le blog de Martine Sonnet – ISSN : 2267-8735

"Le problème de la nuit reste entier. Comment la traverser, chaque fois la traverser tout entière ?" Henri Michaux

Résistance du trapèze

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Posted by ms on 14 août 2011 at 11:20

Ne dites surtout pas au service cartographique de la RATP que l’usine a fermé il y a près de 20 ans, qu’ils sont tous partis (même si certains reviennent tourner autour), que les ateliers ont été dépecés, démolis (qu’on en a fait des livres en mots et en images), qu’il n’en reste plus rien et que l’on construit autre chose à la place : ils croient la forteresse ouvrière toujours dressée. Pas la peine d’aller désespérer les cartographes

qui ne savent pas que même le grand portail noir a disparu

(un jour

j’ai posé ma main dessus

il était grand temps).

Filed under variétés parisiennes

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3 Comments

On 14 août 2011 at 11:27 elizabeth said

L’écorchure de rouille à portée de la main. La persistance de l’usine fantôme dans la mémoire des cartographes. Le goût d’un dimanche d’août gris comme un loup.
On 14 août 2011 at 12:02 langoet said

Etait-ce passé ce portail que de longues files de voitures attendaient aux congés d’été les hommes fourbus d’une longue année de labeur, pour s’enquiller la Nationale 7 ou la route de l’Espagne ? En ces temps on ne désespérait pas le soleil…
On 14 août 2011 at 13:53 ms said

C’est le portail qui ouvrait sur l’avenue Emile Zola, beaucoup de monde à passer par là et aussi par l’accès de la place Nationale…

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